Cikkek
Az Egyesült Királyságban a közönség minden F1 betclic tippek fellépés is lehet a Heavens Football F1-hez, az új Loyal F1 útvonalon. A közönség számára, amely a valós idejű F1 -es terhelésre kerül 2022 -ben, vásárolhat egy jó mennyországot, sporteseményeket, amelyek a TV -t továbbítják. A friss ütemterv, és a friss leánykori utat a Miami Hatalmas Prix -en, az eredeti eseményekből a 2022 -es eseményekből, a szokásos, mindannyian GP -hez, október belsejében tartja.
Betclic tippek | „Egy részből akkoriban, amit reméltünk, a 16: 34 -es brit nyáron, 202216. július 23 -án: 34 BST 2022. július 23 -án
Az elmúlt tizenkét perces példa végén a rács tíz legfontosabb városa dönti el a hatalmas díjat. Ha nem hagyjuk figyelmen kívül, az algoritmus az első lépés nagyon jól futott össze az első edzéssel, és a 2. napi Grand Prix vasárnap lesz, hogy a háttérrel távol legyen. Miután elfogynak, bár nem a környezetbaráton, ez rendben van – mindenképpen elfelejtették az időt. Közvetlenül egy lelkes nyolc éves repedés után a fennmaradó 15 jármű újabb 10 percig megy ki, közvetlenül a második negyedév utáni öt lemorzsolódás előtt, a városi központok működése.
Csak melyik állomás az F1 verseny a holnapra?
Leclerc találkozott a határral, és a jó mexikói -öbölben bekerül, javítva, így 1 m 29,872 -es lehet – megköszönve a csapat házastársának, Sainznek a sugárzást – és a 0,304 -es években a Verstappen tartását, függetlenül a holland fellendüléstől. Perez és továbbfejlesztett, de a párt társa 0,159 -es éveit fejezte be, amikor először felkészül a másik vonalra. Annak ellenére, hogy a hálózaton kívüli új energiafelhasználási alkatrészeket kezdett, Kevin Magnussen a 6. helyet foglalta el, és az 1. negyedévből kizárólagos összpontosított, meghódította az alpesi Fernando Alonso-t-aki a 0,063-as évek óta inkább a Verstappen-től.
Francia hatalmas prix Q2 előadás: Bottas a leggyorsabban Hamiltontól
Általában a kerékpárosok bolondoznak a „lágyabb” specifikáció új gumiabroncsaival a fejlett vezérlők allokációitól, hogy a leggyorsabban meg tudják vezetni a kvalifikációt.Ha a MotoGP ™ képesített tanfolyamokra nedves követelményekben zajlik, akkor ez egy teljes egyéb kihívás, és a motorosok is támaszkodnának az esőgumokra, hogy nagyon szórakoztatóak legyenek. A következő két leggyorsabb versenyző a Q1 -en a következő második negyedévbe kerül, ahol a pólus hírneve (a rács első helyezettje) és a másik legnagyobb 12 MotoGP ™ rácspozíció is meg kell vitatni. Ez egy újabb őrült, 15 perces példa a motorosokról, amelyek feltételezik, hogy felsorolják a leggyorsabbat, hogy képesek lesznek a körbefutásra, mindig az új, „puha” sima gumiabroncsokkal játszanak, hogy növeljék a pólus átadásának esélyét.
Verseny
A rács jó teljesítményének elérése különösen döntő jelentőségű a MotoGP ™ -ben, mivel inkább befolyásolja a versenyző valószínűségét, hogy biztosítsa a jó javítású szombati délutáni sprintet, és hétvégi délutáni versenyt tud. Pierre Gasly elfelejtette az 1. köridőt a TUNE korlátozásainak túllépése érdekében a Six Change -ben, de visszatért a 6. helyen az Alphauri -hoz, Charles Leclerc (Ferrari), Lando Norris (McLaren), Fernando Alonso (Alpine) előtt, és Daniel Ricciardo (McLaren). Sem Sainz, sem Kevin Magnussen (HAAS) azonban nem állította be a jó laptimot, nem hajlamosak egymásra az új rácstól való hátrafelé, mivel az elektromos eszköz megváltoztatja a büntetést, és elindíthatja a 19. helyet, és ennek megfelelően a 20. helyen állhat. Legalább két olyan várost indít, amely magasabbra emelkedik az előtte lévő emberek számára, de ez nem vonja vissza a roncsot, amelyben képzett show -k jelenleg teljesítenek, így az ő profilja minden bizonnyal az egyik csodálóját, és ami még fontosabb, a saját emberei. Mivel Kevin Magnussen kitűnő rácsbüntetést kötött, és így a vadonatúj rács hátulját tartalmazza, Haas megkövetelte Mick Schumacher -t, hogy nyújtson be a selejtezőt, hogy jó esélyt biztosítson neki, mindazonáltal a csata napjára vonatkozó tételek pontozását – azonban nem tudott cselekedni. Sokkal több, a leggyorsabb kör valójában csaknem egy további kisebb, mint a csoportpartner Daniel Ricciardoé.
Daniel Ricciardo -nak sikerült átjutnia a P14 -en belüli második negyedévbe, még akkor is, ha a második munkájukkal a saját dalkorlátozásoktól távol tartották; Alex Albon vállat vont a 8 -as változásától, amikor úgy döntött, hogy a P15 -et Williams számára veszi.A Sainz és a Magnussen számára történő büntetéssel nyilvánvalóan a második negyedévben eltávolított egyének és a Q3 -ban felfedezhetik a vadonatúj rácsot, hogy a vasárnapi versenyt kapják. Pierre Gasly, és a Walking (16. és a tizenhetedik) elmulasztott a második negyedévben a 0,06 -os évek miatt, amikor Zhou Guanyu túllépte a tizennyolcadik helyét, hogy Alfa Romeo legyen.
A hőmérsékletet a Celsius huszonnyolc szakaszában készítik elő a selejtezés előtt – akár néhány fokkal sokkal melegebb, mint pusztán az Azerbajdzsán GP -hez való kvalifikáció. A Sky Actions F1, amely a vadonatúj F1 versenyeket közvetíti, hozzáadják a Sky Sporting Events utcáin, és ez 20 30 napot fizethet az új felhasználók számára. Az Air Football hozzáférhető, mivel most egy-egy-egy-egy fizetést fizet a 11,98 GBP-ről, vagy harminc napos előfizetésre a havi 33,99 GBP-ről. A kezdeti osztályon a Ferrari Charles Leclerc a 0,091 másodpercből a Maximum Verstappen -t a Maximum Verstappen -ről indította el, így a Scuderia -ként a legjobb helyet biztosíthatja – a versenytársak rengetegén is – debütált korszerűsített járművek.
A Sainz általában kiváló 10-lemezű rácsos büntetéssel kell szembenéznie a versenyért, mégis nem, miután a Ferrari kontroll elektronikája megváltozott, miután a tüzes ugrásuk az osztrák hatalmas prixből 14 nappal korábban. “Megtekintheti, ha egy kicsit a hátsó lábánál vagy, és a hagyományos vagy egy adott szinten van az új versenyhétvégén, szintén nem tud együtt működni, egyfajta freestyling kezdődik bezárták az izgalmas kifejezésben, hogy egyszerűen 0,008-as évekre osztódtak, mindazonáltal a Ferrari sofőr hatalmas frissítést talált, hogy valóban számít, és a kb. A Max Verstappen legújabb kockázatából származó további látnivalók közül.
Leclerc és félelmetes Ferrari Group-partner Carlos Sainz, aki a vadonatúj rács hátulján kezdeményez egy másik motor- és vezérlő elektronikai telepítéssel, kiemelkedő volt, miközben a pénteki rutinban azonban a Verstappen az FP3-ban a leggyorsabban ütközött. Hamilton alternatív csoportot nyújtott be és javult a P4-hez, annak ellenére, hogy a srác öt tizednél felment Perez-től, amikor a McLaren Norris az 5. helyen állt, hogy megtörje az új Mercedes jármű-üzemeltetőket, mivel a Russell 6. lett. Alonso, a P7 -en belül, Norris hátulján, vasárnap indul, az alpesi csapatának megegyezik a McLaren -rel, amikor a Tsunoda az Alphauri P8 -ra szól.